LiveLink™ for SOLIDWORKS®
LiveLink™ for SOLIDWORKS®
Расширение возможностей разработки в SOLIDWORKS® за счет моделирования
Механизм автомата перекоса несущего винта вертолета преобразует команды управления полетом в положения лопастей несущего винта.
Интегрированный интерфейс для моделирования в COMSOL® и создания трехмерных чертежей в SOLIDWORKS®
Пакет COMSOL Multiphysics® с интерфейсом LiveLink™ for SOLIDWORKS® обеспечивает расширенное взаимодействие, что позволяет эффективно внедрять моделирование в процесс разработки чертежей. SOLIDWORKS® - передовое решение САПР для создания трехмерных чертежей и управления данными об изделиях. В с очетании с мультифизическим моделированием эта система становится мощным средством разработки, оценки и оптимизации чертежей изделий. Интерфейс LiveLink™ for SOLIDWORKS® дает доступ к функциональности COMSOL Multiphysics, позволяя лучше понять, как разработанное в SolidWorks изделие будет работать в предполагаемых условиях эксплуатации, и точно оценить эффект фактически всех известных физических явлений и их сочетаний.
Интерфейс One Window объединяет COMSOL Multiphysics с пользовательским интерфейсом SolidWorks
LiveLink™ for SOLIDWORKS® - это двусторонний интерфейс между COMSOL Desktop® и SOLIDWORKS®. В нем можно синхронизировать чертеж САПР с моделью COMSOL, а также на основании моделирования управлять параметрами чертежа в файле SolidWorks. Это позволяет оптимизировать чертежи САПР путем моделирования с автоматизированным параметрическим анализом. Интерфейс One Window, обеспечивающий еще более тесную интеграцию, содержит привычные окна, инструменты, значки и меню среды COMSOL Multiphysics, с помощью которых можно настраивать и запускать процесс моделирования из пользовательского интерфейса SolidWorks.
Синхронизация геометрий модели COMSOL Multiphysics® и трехмерных чертежей САПР, созданных в SOLIDWORKS®
С помощью LiveLink™ for SOLIDWORKS® можно синхронизировать геометрию модели COMSOL с соответствующим файлом САПР в решении SolidWorks. За счет такой синхронизации физические определения и граничные условия остаются связанными с нужными областями модели даже при внесении изменений в проект. Графический интерфейс One Window обеспечивает автоматическую синхронизацию при обнаружении изменений в момент переключения между SolidWorks и средой моделирования COMSOL.
Среда COMSOL Multiphysics может последовательно получать доступ к параметрам чертежей SolidWorks, упрощая оптимизационный и параметрический анализ, чтобы, например, оценить эффект от изменения диаметра отверстия или толщины детали. LiveLink™ for SOLIDWORKS® обеспечивает автоматическое внесение изменений, что устраняет необходимость импорта и экспорта чертежей после каждого обновления.
Обработка файлов и совместная работа с ними
В интерфейсе LiveLink™ for SOLIDWORKS® имеются функции импорта и экспорта файлов САПР, а также связывания их с моделями в COMSOL Multiphysics. Существует несколько вариантов сохранения файлов, облегчающих совместную работу как с чертежами SolidWorks, так и с относящимися к ним моделям COMSOL. В интерфейсе LiveLink™ for SOLIDWORKS® имеются все функции модуля импорта САПР (CAD Import Module), а также расширенные возможности взаимодействия, включая графический интерфейс One Window, встроенный в SolidWorks.
Файлы САПР можно импортировать в формат SOLIDWORKS (.sldprt, .sldasm), а также в широко распространенные форматы IGES, STEP, ACIS® и Parasolid®. Кроме того, можно импортировать оригинальные файлы САПР Inventor® и PTC® Creo® Parametric™. Опция импорта CATIA® V5 обеспечивает поддержку файлов собственного формата данной системы. Импортированная геометрия САПР преобразуется в геометрию Parasolid® с помощью интерфейса LiveLink™ for SOLIDWORKS®, который позволяет производить множество геометрических операций по подготовке чертежа к моделированию. Геометрии Parasolid могут совершенствоваться в COMSOL Multiphysics путем добавления больших областей вокруг исходного чертежа САПР, чтобы имитировать внешние физические явления, например, текучие среды. Чтобы совместно работь с усовершенствованной геометрией COMSOL Multiphysics, ее необходимо просто экспортировать в формат ACIS или Parasolid.
Упрощение геометрии для моделирования
Геометрия модели COMSOL, созданная из импортированной геометрии САПР, часто требует дополнительной обработки для снижения сложности сетки и повышения эффективности моделирования в среде COMSOL Multiphysics. Модуль LiveLink™ for SOLIDWORKS® предоставляет возможности для работы с геометрией, которые также доступны в модуле импорта САПР (CAD Import Module). Особенно полезны функции удаления элементов геометрии и автоматического исправления.
В процессе импорта геометрии САПР, аномалии, существующие в чертеже, автоматически обнаруживаются и удаляются из геометрии. Кроме того, устраняются зазоры, чтобы после импорта получался сплошной объект. Чтобы управлять процессом восстановления геометрии, можно задавать допуски для импорта файла. Процесс во многом аналогичен удалению элементов из импортируемого чертежа, содержащего много мелких деталей (например, галтелей). LiveLink™ for SOLIDWORKS® может обнаруживать мелкие элементы, которые приведут к построению излишне плотной сетки, снижающей эффективность моделирования. Элементы можно удалять и восстанавливать вручную в средах SolidWorks или COMSOL.
Операции создания виртуальной геометрии в среде COMSOL Multiphysics позволяют применять альтернативный метод, исключающий построение областей с плотной сеткой для мелких элементов чертежа. В результате строится сетка для виртуальной геометрии, из которой удалены выбранные детали чертежа САПР. Заметным преимуществом такого метода является сохранение оригинальной кривизны поверхностей чертежа, что в некоторых случаях может повысить точность моделирования, например, при анализе напряжений в соприкасающихся конструкциях.
SolidWorks является зарегистрированной торговой маркой корпорации Dassault Systemes SolidWorks. Все прочие торговые марки являются собственностью их владельцев. Перечень владельцев этих торговых марок представлен на сайте http://www.comsol.com/tm. Компания COMSOL AB, как и ее дочерние компании и продукция, не связаны с владельцами этих торговых марок, не рекомендовались, не финансировались и не поддерживались ими.
Numerical Simulation-Based Topology Optimization Leads to Better Cooling of Electronic Components in Toyota Hybrid Vehicles
Toyota Research Institute of North America, MI, USA
The Toyota Research Institute in Ann Arbor drives cutting-edge research in energy efficiency, mobility infrastructure, and safety. Here, Ercan Dede and his team are designing heat sinks (or cold plates), which are affixed to fragile electrical systems and other applications in Toyota’s hybrid vehicles. Their simulations simulate the cold plate’s ...
Modeling Scar Effects in Electrical Spinal Cord Stimulation
Kris Carlson, Dr. Jay Shils & Dr. Jeffrey Arle Lahey Clinic Burlington, MA
The Neuromodulation Group at Lahey Clinic conducted a study based upon spinal cord stimulation (SCS). SCS involves implanting a series of electrodes that apply electric potential to the spine, interfering with pain signaling circuitry. It’s used to alleviate chronic back and leg pain. Although the treatment remains effective for years, the ...
Innovative Packaging Design for Electronics in Extreme Environments
Brice McPherson APEI, AR, USA
Power electronics appear in many everyday products, including smartphones, electronic car parts, and household objects. Such devices require controlled temperature ranges, switching frequencies, and voltage levels to operate smoothly and reliably. For harsh environments, such as the depths below the earth’s surface where oil is drilled, there is ...
Bike Frame Analyzer
The reliability of a bike frame can be estimated by analyzing the structural stress subjected to different load cases. This app leverages LiveLink™ for SOLIDWORKS® to interactively update the geometry while computing stress analyses. Using this app, you can easily test different configurations of a bike frame for different cases of dimensions, ...
