Моделирование Прозрачных Светопроводов для Оптимизации Коэффициента Пропускания

Brianne Costa 03/08/2015

Представьте себе, что изо дня в день вы мотаетесь из дома на работу и обратно, ныряя в сумрак подземки. Разве поймав в такой момент лучик настоящего солнечного света, вы не улыбнетесь ему? И разве, вместе с ним, дорога не станет гораздо более приятной? И вот перед вами уже не станция подземки, а станция метрополитена. Но как это? Обеспечить транспортировку естественного излучения в труднодоступные места, не прибегая к электричеству, способны светопроводы. В этой блог-статье, мы раскроем секреты этих простых и элегантных […]

Читать дальше

Nirmal Paudel 28/07/2015

Электродинамические или магнитные подшипники используются во многих отраслях промышленности, включая производство электроэнергии, переработку нефти, в турбинных механизмах, насосах и инерциальных системах накопления энергии. В отличие от механических подшипников, такие подшипники позволяют подвижные нагрузки без физического контакта за счет магнитной левитации. Магнитные подшипники ценятся за отсутствие трения и возможность работы без смазки и, благодаря низким эксплуатационным расходам, являются альтернативой механическим подшипникам, при этом имея более долгий срок службы. Давайте ознакомимся с техниками вычисления параметров конструкции, таких как магнитные силы, вращающий момент […]

Читать дальше

Caty Fairclough 17/07/2015

Микрогидродинамические системы активно применяют в своей работе бесклапанные насосы, поскольку они деликатно обращаются с биологическими материалами и не страдают от закупоривания каналов. Однако конструкционно этот тип насосов не приспособлен для работы с вязкими жидкостями в малоразмерных системах, а также с низкоскоростными потоками. Для преодоления этих ограничений в их конструкцию добавляется механизм микронасоса, преобразующий колебательное движение жидкости в однонаправленный поток.

Читать дальше

Walter Frei 30/06/2015

На протяжении последних несколько недель, мы опубликовали серию статей, касающихся разнообразных областей и граничных условий, имеющихся в распоряжении для моделирования электродинамических задач в частотной области; а также вопросов моделирования, построения сетки разбиения и способах решения. В данном топике, мы соберем всю эту информацию воедино и дадим представление о различных типах задач, которые можно решать в модулях Радиочастоты и Волновая Оптика.

Читать дальше

Brianne Costa 23/06/2015

Вы отправляетесь на работу, дверь гаража закрывается и отсылает сообщение кофеварке в Вашем офисе о том, что пора начинать готовить кофе. В течение дня, система полива вашем участке получает прогноз погоды о том, что надвигается дождь и отменяет свою послеобеденную работу. Все это не зарисовки футуристического телешоу — это реальность технологии Интернет Вещей, которая с развитием следующего поколения технологий беспроводной коммуникации, 5G, войдет в каждый дом. Но сначала придется поработать над оптимизацией конструкции существующих антенн мобильных устройств.

Читать дальше

Walter Frei 22/06/2015

Вопрос, который нам все время задают: можно ли промоделировать в среде COMSOL Multiphysics нагрев веществ из-за их взаимодействия с лазерным излучением? Ответ, разумеется, зависит от того, какую именно задачу вы собираетесь решать, так как разные методы моделирования подходят к разным задачам. Сегодня, мы обсудим различные подходы для моделирования нагрева веществ, освещенных лазерным излучением.

Читать дальше

Walter Frei 18/06/2015

При решении задач электродинамики — неважно, в модуле Радиочастоты или в модуле Волновой Оптики — мы применяем метод конечных элементов для численного решения системы основных уравнений Максвелла. В данном топике, мы рассмотрим различные способы моделирования, варианты разбиения расчетной сетки, доступные алгоритмы решения и методы постобработки результатов, а также когда и как следует их использовать.

Читать дальше

Jennifer Segui 11/06/2015

Компания Boeing применяет новейшие технологии в современных самолетах: например, фюзеляж 787 Dreamliner более чем на 50% состоит из углепластика. Помимо невероятно малого веса и выдающихся прочностных характеристик у авиационных композитных материалов есть еще одна особенность — они не проводят ток, а это значит, что для уменьшения повреждений от разряда молнии потребуется нанесение дополнительных защитных покрытий. В данной статье мы расскажем, как с помощью средств мультифизического моделирования рассчитать термическое напряжение и деформации, возникающие в защитном покрытии при температурных колебаниях, характерных для […]

Читать дальше

Walter Frei 27/05/2015

Всякий раз, когда мы решаем электродинамическую задачу в среде COMSOL Multiphysics, мы строим модель, состоящую из областей и граничных условий. Внутри областей (объектов модели), мы используем различные материальные модели для представления широкого спектра веществ. Однако, с математической точки зрения, все эти различные материалы, в конечном итоге подчиняются одному и тому же основному уравнению. Давайте более подробно рассмотрим эти различные модели материалов и обсудим, когда их следует использовать.

Читать дальше

Caty Fairclough 26/05/2015

Автомобили должны функционировать независимо от условий окружающей среды. Им необходимо уметь приспосабливаться к климатическим изменениям, таким как, например, колебания температуры. Следовательно, крайне важно создавать компоненты способные должным образом среагировать на изменение условий эксплуатации. Исследование функциональности одного из таких компонент — индуктивного датчика положения — было представлено на Конференции COMSOL, прошедшей в 2014 году в Кэмбридже.

Читать дальше

Темы публикаций


Темы публикаций


Теги

1 2 3 4 5 6