Предотвращение Коррозии Корпуса Судна при Помощи Моделирования Системы Катодной Защиты — ICCP

Caty Fairclough 06/08/2015

Предотвращение коррозии в суровой среде океана зачастую требует применения методов катодной защиты. Эти методы используют различные приспособления, такие как протекторные (или жертвенные) аноды или внешние источники тока, для того чтобы помочь морским отраслям промышленности остаться на плаву. Одна из таких систем, катодная защита с внешним источником тока (impressed current cathodic protection) — (ICCP), замедляет коррозию путем прикладывания внешнего тока к корпусу судна. Эффективность этого метода зависит от различных факторов, таких как, например, использование винта с защитным покрытием. Здесь мы используем […]

Читать дальше

Темы публикаций

Jennifer Segui 11/06/2015

Компания Boeing применяет новейшие технологии в современных самолетах: например, фюзеляж 787 Dreamliner более чем на 50% состоит из углепластика. Помимо невероятно малого веса и выдающихся прочностных характеристик у авиационных композитных материалов есть еще одна особенность — они не проводят ток, а это значит, что для уменьшения повреждений от разряда молнии потребуется нанесение дополнительных защитных покрытий. В данной статье мы расскажем, как с помощью средств мультифизического моделирования рассчитать термическое напряжение и деформации, возникающие в защитном покрытии при температурных колебаниях, характерных для […]

Читать дальше


Темы публикаций


Теги